As die passasier se reis behels'n uiteindelike bestemming of stop in'n ander land as die land van die vertrek van die Warskou Konvensie of die Montreal Konvensie van toepassing mag wees en hierdie Konvensies regeer en in die meeste gevalle beperk die aanspreeklikheid van draers vir dood of persoonlike besering en ten opsigte van verlies van of skade aan bagasieSien ook kennisgewings hoof se Raad aan Internasionale Passasiers op Beperking van Aanspreeklikheid"en"Kennis van Bagasie Aanspreeklikheid Beperkinge'. Aanspreeklikheid vir die verlies, vertraging of skade aan bagasie is beperk soos volg tensy'n hoër waarde is verklaar in vooraf en addisionele koste betaal word. Vir baie internasionale reise, die Montreal Konvensie, mag aansoek doen met aanspreeklikheid grense van, Btr per passasier vir beide nagegaan en ongehinderd bagasie. In sommige gevalle, waar die Warskou Verdrag van toepassing op jou reis, die toepassing aanspreeklikheid beperk is ongeveer US dollar. per kilo) vir nagegaan bagasie en ONS vier honderd dollar per passasier vir ongehinderd bagasie. Vir reis in die geheel tussen die VSA punte, Federale Reëls vereis dat enige beperking op'n lugredery se bagasie aanspreeklikheid ten minste AMERIKAANSE dollars, vier honderd per passasier. Oortollige waardasie kan verklaar word op sekere tipes van artikels Draers aanvaar geen aanspreeklikheid vir broos, verganklik of waardevolle artikels.
Egter, hierdie beperking op aanspreeklikheid vir waardevolle artikels nie van toepassing op die vlug na of Passasiers op'n reis met'n uiteindelike bestemming of'n stop in'n ander land as hy die land van oorsprong is in kennis gestel dat die bepalings van'n verdrag bekend as die Warskou Konvensie van toepassing mag wees om die hele reis, met inbegrip van enige gedeelte geheel en al in die land van oorsprong of bestemming.
Vir sulke passasiers op'n reis, of met'n ooreengekome stop plek in die Verenigde State van Amerika, die Konvensie en spesiale kontrakte van vervoer vergestalt in die toepaslike tariewe voorsiening te maak dat die aanspreeklikheid van die KOREAANSE AIR LINES CO, LTD en sekere ander draers, partye tot so'n spesiale kontrakte, vir dood of persoonlike besering passasiers is beperk in die meeste gevalle te bewys dat die skade nie te oorskry US dollar, per passasier, en dat hierdie aanspreeklikheid tot sodanige beperking moet nie afhanklik is van nalatigheid aan die kant van die draer.
Vir sulke passasiers reis deur'n draer nie'n party tot so'n spesiale kontrakte of op'n reis nie, uit, of om'n ooreengekome stop plek in die Verenigde State van Amerika, aanspreeklikheid van die draer vir dood of persoonlike besering passasiers is beperk in die meeste gevalle tot ongeveer US dollar, of AMERIKAANSE dollars.
Die name van die draers, partye tot so'n spesiale kontrakte, is beskikbaar by alle kaartjie kantore van sodanige draers en kan ondersoek word op versoek. Bykomende beskerming kan gewoonlik verkry word deur die aankoop van versekering froma private maatskappy. Sulke versekering is nie geraak nie deur enige beperking van die draer se aanspreeklikheid ingevolge die Warskou Verdrag of so'n spesiale kontrakte van vervoer. Vir verdere inligting, raadpleeg asseblief jou lugredery of versekering maatskappy verteenwoordiger.
(LET wel): Die beperking van aanspreeklikheid van die AMERIKAANSE dollar, hierbo ingesluit regs fooie en koste, behalwe dat in die geval van'n eis, het in'n toestand waar voorsiening gemaak vir aparte toekenning van wetlike fooie en koste, beperk sal word, die bedrag van US dollars, eksklusiewe van regs fooie en koste.
Met betrekking tot die internasionale vervoer uitgevoer deur die koreaanse Lug, die toepassing, beperking van aanspreeklikheid vir die passasier se dood, gewond of ander liggaamlike besering onder die Warskou Verdrag is kwytgeskeld in ooreenstemming met die Voorwaardes van Vervoer van die koreaanse Lug. Egter, die koreaanse Lug behou die reg om te beweer'n verweer ingevolge Artikel twintig van die Konvensie vir die eise in die oorskot van die SDR. In ooreenstemming met EU-Raad Regulasie, koreaanse Lug sal maak vooraf betaling in die geval van die passasier se dood, gewond of ander liggaamlike besering plaasgevind het in die wa - van die EU-lande. Om te verminder die effek van"no-show"en te laat sitplekke om gebruik te word deur passasiers wat andersins nie in staat sou wees om te reis op'n gekies vlug, draers kan overbook vlug.
Terwyl die draers maak elke poging om te bied sitplekke vir wat bevestig besprekings bestaan, seat beskikbaarheid is nie absoluut gewaarborg.
(Hierdie kennisgewing is nie van toepassing op die kaartjies verkoop in die Verenigde State van amerika vir die vervoer van oorsprong in die Verenigde State van amerika.) In die lande waar Ontken Instap Vergoeding regulasies in werking tree, draers werk vergoeding planne vir passasiers met bevestigde besprekings wat ontken instap as gevolg van die nie-beskikbaarheid van sitplekke wat veroorsaak word deur booking. Besonderhede van hierdie planne is beskikbaar by die aanbied se kantore Die prys van die kaartjie sluit in belasting, gelde en heffings wat opgelê op die lug vervoer deur die regering owerhede.
Hierdie belastings, fooie en heffings, wat verteenwoordig'n aansienlike gedeelte van die koste van die lug reis, is óf ingesluit in die tarief, of afsonderlik getoon in die"BELASTING - FOOI - CHARGE"box(es) van hierdie kaartjie.
Jy kan ook verwag word om te betaal belasting, gelde en heffings nie reeds ingesamel is. Die bespreking van die klasse word toegeken volgens die tarief betaal word wanneer die aankoop van'n kaartjie. Die bespreking in die klas, op die kaartjie moet dieselfde wees as die bespreking van die klas in die Passasier Naam Rekord. Indien die bespreking van die klasse is anders, die passasier die hou van so'n kaartjie kan geweier word instap of onderwerp te betaal addisionele koste(s).
As reis planne verander, kontak asseblief ons kantoor en ons agente sal herskeduleer vlug.
'n no-show sonder vooraf kennisgewing kan lei in die kansellasie van die af of vlug terug bespreking. Vlug coupons, of in die geval van'n elektroniese kaartjie, 'n elektroniese coupon, net gebruik moet word in die volgorde van die plek van vertrek soos getoon op die kaartjie. Die kaartjie sal nie vereer word en sal verloor sy geldigheid of terugbetaal word indien al die coupons is nie gebruik word in die volgorde wat in die kaartjie.
